DOT ERG — Emergency Response Guidebook

O que é o ERG

O Emergency Response Guidebook (ERG) é o livro de bolso (guia operacional) mais usado por bombeiros do continente americano em incidentes envolvendo materiais perigosos em transporte. É um livro pequeno — caberia em um bolso de pesado de combate — com aproximadamente 400 páginas, capa amarela laranjada inconfundível, e uma estrutura desenhada para uso em campo, sob estresse, com o caminhão tombado e o produto vazando.

Sua publicação é uma cooperação trilateral entre três autoridades de transporte:

• U.S. Department of Transportation (DOT) — pelos Estados Unidos, via PHMSA (Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration)
• Transport Canada (TC) — pelo Canadá, via CANUTEC
• Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) — pelo México

Os três órgãos atualizam o guia a cada quatro anos, alinhando-se às mudanças do Sistema ONU de Classificação de Produtos Perigosos. As edições mais recentes: ERG 2016, ERG 2020, ERG 2024.

A distribuição é massiva. Nos Estados Unidos, é distribuído gratuitamente para departamentos de bombeiros, polícia, agências de emergência. Há também aplicativos móveis oficiais (DOT ERG App), versão online navegável e PDFs livres para download.

Como funciona

A mágica do ERG está em sua estrutura. Em uma ocorrência com produto perigoso, o tempo é crítico e o responder nem sempre tem treinamento HazMat avançado. O ERG foi desenhado para que qualquer responder treinado em fundamentos consiga, em segundos, encontrar uma resposta inicial adequada.

Os três caminhos de identificação

Caminho 1 — Número ONU (Yellow Section)

Toda substância perigosa transportada internacionalmente tem um número ONU de 4 dígitos. Está pintado no veículo, no rótulo, no manifesto. Conhecendo o número, o responder vai à seção amarela (Yellow Pages) do ERG, encontra o número, e é remetido a uma guia de resposta numerada (entre 111 e 174).

Caminho 2 — Nome do produto (Blue Section)

Se o número não está visível mas o nome sim — em manifesto, rótulo, na lateral do tambor — o responder vai à seção azul (Blue Pages), procura pelo nome em ordem alfabética, e chega à mesma referência.

Caminho 3 — Placa de risco (Orange Section)

Se nada estiver legível mas a placa de risco padrão internacional estiver visível (forma, cor, número de classe), o responder identifica a classe pela seção laranja (Orange Pages — antiga seção verde nas edições mais antigas) e ainda assim recebe orientação inicial.

As guias de resposta (Orange Section)

Cada número de guia (111, 112, …, 174) é uma página com:

• Riscos potenciais — incêndio, explosão, saúde
• Segurança pública — distâncias iniciais de isolamento, distâncias de ação protetiva, EPI necessário, evacuação
• Resposta a emergência — incêndio, derramamento ou vazamento, primeiros socorros

A informação é extremamente comprimida — o responder lê o essencial em uma página única e age.

Tabela verde — distâncias de isolamento

A seção verde (Green Pages) contém tabelas específicas para produtos com inalação tóxica (TIH — Toxic Inhalation Hazard). Para esses, dá distâncias detalhadas de isolamento e ação protetiva conforme tamanho do vazamento (pequeno vs. grande) e horário (dia vs. noite).

Por que importa para o bombeiro brasileiro

O Brasil adota o sistema ONU de classificação de produtos perigosos (ANTT Resoluções 5232/2016 e atualizações). A simbologia, os números ONU e as classes de risco são os mesmos — globais. Isso significa que um bombeiro brasileiro consultando o ERG está usando o mesmo sistema regulatório que sustenta a operação aqui.

Três razões pelas quais o ERG é referência operacional no Brasil:

1. Cobertura abrangente. O ERG cobre milhares de produtos — quase todos os que circulam em transporte rodoviário, ferroviário ou aquaviário no Brasil. Tabelas brasileiras existem (via ANTT, ABIQUIM, ABNT), mas tipicamente não têm a mesma extensão.

2. Atualização rigorosa. A cada quatro anos, atualização sistêmica. Tabelas brasileiras dependem de revisão de regulamentos individuais e nem sempre são atualizadas no mesmo ritmo.

3. Acessibilidade. Gratuito, em PDF, em aplicativo, online — em qualquer formato. O guia físico (capa amarela laranjada) é leve, cabe em mochila ou em compartimento da viatura.

Limites importantes

Algumas precisões críticas:

• Não substitui treinamento HazMat. O ERG é guia inicial — nas primeiras minutos da ocorrência. Resposta avançada exige bombeiros HazMat treinados (NFPA 472/1072) e equipe especializada. Em incidente grande, o ERG é o que se faz enquanto a equipe HazMat chega.
• Distâncias são iniciais e conservadoras. As distâncias de isolamento do ERG são pensadas para os primeiros 30 minutos. Depois disso, a evolução do incidente exige análise técnica adicional, com dados meteorológicos, terreno, recursos disponíveis.
• Sistema americano de unidades. O ERG usa pés (feet) e milhas. Conversões para metros e quilômetros estão na introdução, mas em campo é fácil errar — atenção redobrada.
• Número ONU sozinho às vezes não basta. Alguns produtos perigosos têm múltiplos números ONU dependendo de concentração, mistura ou estado físico. Nesses casos, o ERG remete a verificação de manifesto.

Como usar no aprimoramento profissional

• Tenha o ERG físico na sua viatura. Distribuído gratuitamente nos EUA; no Brasil, pode ser solicitado em programas de cooperação ou impresso em A4.
• Instale o aplicativo oficial DOT ERG. Disponível em iOS e Android. Funciona offline. Considere preferir o oficial em vez de apps não oficiais.
• Treine pesquisas no guia em condições simuladas. Em treinamento, gerar cenários — “veículo tombado, número ONU 1830, vazamento” — e cronometrar identificação. Treinar o reflexo é o que conta em campo.
• Cruze com ABIQUIM/CHEMTREC e CIATox. Em incidentes grandes, a resposta passa por: ERG primeiro, ABIQUIM/CHEMTREC para chamada técnica especializada, CIATox para informação toxicológica.
• Mantenha-se atualizado. Quando sair nova edição, revise o que mudou em relação à anterior.

Referência rápida